日前，威马汽车发布《致供应商白皮书》，确认企业已进入复工复产阶段。内容显示配资炒股开户官网，根据2025年4月3日法院裁定批准，翔飞公司已正式接管威马，并正推动威马EX5和E5在温州基地恢复生产。
威马方面表示，复工复产计划获得了上海市政府及相关部门、温州市政府及相关部门支持，公司也已与温州金融机构开展对接。未来销售方向包括老用户置换、网约车与租赁公司市场、海外出口以及国内多样化渠道。
新威马制定了三步发展战略：
2025–2026年为复兴阶段，计划9月复产EX5和E5，2025年产销目标1–2万台，2026年提升至10万台；同步推进海外布局，在泰国建立KD工厂，开拓东南亚和中东市场。
2027–2028年为跃升阶段，年销量目标25–40万台，推动高阶辅助驾驶车型量产，应用AI技术全面赋能研发、生产与营销，并启动IPO筹备。
到2030年，力争实现年产100万台，营收1200亿元，构建智慧出行生态。
产品方面，威马计划未来5年推出10款以上新车型，覆盖纯电和增程两种技术路线，包括焕新版EX5、E5等产品，级别涉及A00到C级，车型涵盖轿车、SUV、MPV和跨界车。
公开信息显示，翔飞公司主要股东为深圳卓凯与深圳凤宇。深圳卓凯法定代表人及实控人为黄晶，其关联企业包括昆山宝能汽车有限公司等。
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